Grecja stawia na turystykę morską z wielką inwestycją portową
Grecja przygotowuje się do gruntownej modernizacji infrastruktury portowej na 30 wyspach w ramach programu inwestycyjnego o wartości 260 milionów euro. Plan ogłosił 12 marca 2026 roku wiceminister żeglugi Stefanos Gkikas podczas 5. Ogólnogreckiego Kongresu Żeglarskiego w Atenach, wskazując go jako kluczowy element krajowej strategii na rzecz turystyki morskiej.
Finansowanie pochodzi z dwóch źródeł: 180 milionów euro z unijnego programu NSRF „Transport 2021–2027” oraz 80 milionów euro z Funduszu Odbudowy i Odporności. Prace obejmą rozbudowę miejsc cumowniczych, poprawę systemów bezpieczeństwa, modernizację usług marinowych oraz wdrożenie cyfrowych narzędzi zarządzania portami.
Wyspy Jońskie w centrum planów
Archipelag joński — obejmujący Zakynthos, Korfu, Kefaloniję, Lefkadę i Itakę — jest głównym celem rządowych działań. Konkretnie wskazano nowe projekty marinowe dla Kefaloniję, Lefkady i Igoumenitsy, zatwierdzoną już marinę dla megajachtów na Korfu oraz dodatkowe obiekty w Imerolia, Spilia i Benitses.
Zakynthos, znany z chronionej zatoki Navagio i będący głównym miejscem gniazdowania śródziemnomorskich żółwi morskich caretta caretta, regularnie gości jachty w sezonie letnim. Lepsza infrastruktura portowa uczyni wyspę jeszcze atrakcyjniejszą dla czarterów i prywatnych jednostek pływających trasami jońskimi.
Dane rynkowe potwierdzają dynamiczny wzrost
Dane branżowe przedstawione na kongresie pokazują: w 2025 roku popyt na jachtowy turystykę w Grecji wzrósł o 24 procent, a kraj zdobył 40 procent rezerwacji w całym wschodnim basenie Morza Śródziemnego. Na drugim miejscu znalazła się Chorwacja z 22 procentami, Turcja zajęła trzecie miejsce z 7 procentami.
Grecja uplasowała się również na drugiej pozycji na świecie pod względem ruchu rekreacyjnych jednostek pływających i na trzecim w basenie śródziemnomorskim w kategorii superjachtów powyżej 24 metrów. Uczestnicy kongresu podkreślali, że bez odpowiednich inwestycji infrastrukturalnych luksusowa turystyka morska może przenosić się do regionów konkurencyjnych.
Co to oznacza dla żeglarzy odwiedzających Zakynthos
Żeglarze i klienci czarterów, którzy zawijają na Zakynthos, korzystają głównie z głównego portu w Zakynthos Town oraz kilku mniejszych kotwicowisk wokół wyspy. Większa liczba miejsc cumowniczych i lepsze usługi marinowe wzmocnią pozycję wyspy na popularnych szlakach żeglarskich Morza Jońskiego.
Szczegółowy harmonogram dla poszczególnych portów nie został jeszcze opublikowany. Ponieważ jednak Wyspy Jońskie zostały wskazane jako strategiczny priorytet, a środki europejskie są już zabezpieczone, prace budowlane mają się rozpocząć przed sezonem 2027.
Zakynthos leży korzystnie geograficznie — między Korfu na północy a Kefaloniją na północnym wschodzie — i jest już jednym z najbardziej malowniczych kotwicowisk Morza Jońskiego. Lepsza marina tylko wzmocni tę pozycję.
Zdjęcie: Marina Alimos, Ateny / GTP Headlines — Wszelkie prawa zastrzeżone