Grecia mizează pe turismul maritim cu un program major de investiții portuare
Grecia se pregătește să modernizeze infrastructura portuară din 30 de insule printr-un program de investiții de 260 de milioane de euro. Planul a fost anunțat pe 12 martie 2026 de viceministrul Transporturilor Maritime Stefanos Gkikas, în cadrul celui de-al 5-lea Congres Panhellenic de Iahting de la Atena, ca element central al strategiei naționale pentru turismul maritim.
Finanțarea provine din două surse: 180 de milioane de euro din programul european NSRF „Transport 2021–2027” și 80 de milioane de euro din Fondul de Redresare și Reziliență. Lucrările vizează extinderea locurilor de acostare, îmbunătățirea sistemelor de siguranță, modernizarea serviciilor marina și implementarea de instrumente digitale pentru gestionarea porturilor.
Insulele Ionice în centrul planurilor
Arhipelagul ionic — care include Zakynthos, Corfu, Kefalonia, Lefkada și Ithaca — se află în centrul planurilor guvernamentale. Au fost menționate concret noi proiecte marina pentru Kefalonia, Lefkada și Igoumenitsa, o marină pentru mega-iahturi deja aprobată pentru Corfu și facilități suplimentare la Imerolia, Spilia și Benitses.
Zakynthos, renumit pentru golful protejat Navagio și ca principal loc de cuibărit al broaștei țestoase marine caretta caretta din Mediterana, primește în fiecare vară o cantitate semnificativă de trafic de iahturi. O infrastructură portuară mai bună ar face insula și mai accesibilă pentru chartere și ambarcațiuni private pe rutele ionice.
Cifrele confirmă creșterea sectorului
Datele sectoriale prezentate la congres arată o creștere a cererii de 24% în turismul nautic grecesc în 2025, Grecia deținând 40% din totalul rezervărilor din Mediterana de Est. Croația urmează cu 22%, iar Turcia cu 7%.
Grecia s-a clasat și pe locul doi mondial la traficul de ambarcațiuni de agrement și pe locul trei în Mediterana la numărul de superyahturi peste 24 de metri. Participanții la congres au subliniat că fără investiții adecvate în infrastructură, turismul maritim de lux riscă să se mute spre destinații concurente.
Ce înseamnă aceasta pentru vizitatorii Zakynthos pe mare
Velicii și clienții de charter care ancorează la Zakynthos folosesc în prezent portul principal din Zakynthos Town și câteva ancoragii mai mici în jurul insulei. Mai multe locuri de acostare și servicii marina îmbunătățite ar consolida poziția insulei pe rutele nautice ionice populare.
Nu a fost publicat încă un calendar specific pe port, dar deoarece Insulele Ionice au fost desemnate explicit drept prioritate strategică și finanțarea europeană este deja asigurată, lucrările de construcție sunt așteptate înainte de sezonul 2027.
Zakynthos este bine poziționat geografic — între Corfu la nord și Kefalonia la nord-est — și reprezintă deja unul din cele mai pitorești puncte de ancoraj din Marea Ionică. Marine mai bune nu pot decât să consolideze acest avantaj.
Fotografie: Marina Alimos, Atena / GTP Headlines — Toate drepturile rezervate